Logo et.masculineguide.com

Kas Lendavaid Autosid Kunagi Juhtub? (Vihje: Neil On Juba)

Sisukord:

Kas Lendavaid Autosid Kunagi Juhtub? (Vihje: Neil On Juba)
Kas Lendavaid Autosid Kunagi Juhtub? (Vihje: Neil On Juba)

Video: Kas Lendavaid Autosid Kunagi Juhtub? (Vihje: Neil On Juba)

Video: Kas Lendavaid Autosid Kunagi Juhtub? (Vihje: Neil On Juba)
Video: Noorelt juba loetakse ajakirja "Autoleht" 2024, Aprill
Anonim

E-Volo volokoptor - 340 000 dollarit

Image
Image

E-Volo Volocoptor on vähem lendav auto ja rohkem kahe istme ja juhtkangiga jumbosuurust drooni. See on võimeline vertikaalseks stardiks ja maandumiseks, hõljumiseks ja täiesti autonoomseks lennuks. Prototüübis on palju meeldimist, eriti võrreldes "traditsiooniliste" lendavate autode kontseptsioonidega (kas on midagi sellist?) 18 rootorit on Volocoptori ilmselge müügiargument, tagades selle stabiilsuse ja ülilihtse lennutamise, lisaks pakuvad nad süsteemi rikke korral paaditäit koondamist. Kuna see on täiesti elektriline, on see ka heitevaba. Saksamaal toodetud isiklik kopter on olnud pidevas arengus alates 2012. aastast, kuid ettevõte lubab, et liigub edasi.

Aeromobiliga lendav auto - 1,2 miljonit dollarit

Image
Image

Slovakkias asuva Aeromobili inimesed ei ole turunduse osas eriti veritsevad. Nad ei ole oma lendava auto prototüübile veel paremat nime välja mõelnud kui "Lendav auto". Kuid nad mõtlevad selle kontseptsiooniga selgelt raamidest välja. See debüteeris 2017. aasta Pariisi lennunäitusel ja disain vastab nimele sõna otseses mõttes. Alla kolme minuti jooksul saab ratastega sõiduk futuristlikust Minority Report -stiilisest autost täieõiguslikuks lennumasinaks. Mõlemast küljest ulatuvad kaks tiiba, samal ajal kui propeller tõuseb tagant välja, et seda taevasse lükata. Vaja on vaid natuke rada. Ettevõte plaanib ainult piiratud tootmist, kõigest 500, ja see vinge tase ei ole odav.

AirQuadOne by Nev - hind TBA

Image
Image

Tundub kindel, et lendavate autode tulevik hõlmab elektrimootoreid ja drone-tüüpi tõukejõudu. Suurbritannias asuv NevAerospace viib selle kontseptsiooni edasi oma AirQuadOne'iga. Käsitöö kaalub vaid 1000 naela (sealhulgas piloodi jaoks 220 naela), millest kolmandik on patareid. 30-minutise lennuaja ja 50 miili tunnis maksimumkiirusega on soolo käsitöö spetsiaalselt ette nähtud lühikeste humalate jaoks (mõelge üle Los Angelese lendamiseks). See on mõeldud vertikaalseks õhkutõusmiseks ja maandumiseks ning laadimine ei erine tänapäevastest elektriautodest. Lihtsalt ühendage see koju jõudes. Arvestades selle üllatavalt realistlikke arve, näib see kõige tõenäolisem prototüüp, mis jõuab lähitulevikus tootmiseni.

Pop. Up by Airbus - hind TBA

Image
Image

Airbusi tootjad on umbes pool maailma suurimate kommertslennufirmade lennukitest. Kui isiklikud lennukid lähevad lõpuks peavoolu, tundub, et Airbus või mõni nende konkurent juhib tasu. Ehkki Airbusi lõplik tootmismudel lendavale autoruumile ei tundu ilmselt päris selline, on see tõeline pilguheit nende disainiruumi. Moodulmoodul Pop. Up on selles loendis kahtlemata kõige ambitsioonikam lendava auto kontseptsioon. Maapinnal liigub süsinikkiust kaun nelja autonoomse mootoriga nelja rattal. Kui olete lennuks valmis, kutsub ühe nupuvajutusega rootori jõul töötav õhumoodul, mis kinnitub taeva katusele, et teid taevasse tõsta. Kirss peal: sihtkohta jõudes parkib kaun automaatselt laadimisjaama.

Soovitan: