Video: Muudatust Pole Vaja: Audi Valmistab Autosid, Mis Suudavad Teemaksuputkadega Rääkida
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39
Paljudel USA kiirteedel on juba sularahata tasulised kabiinid, mis loevad sõiduki esiklaasile kinnitatud transpondereid, kuid Audi astub samme edasi. Saksa autotootja paigaldab need transponderid tehasesse, nii et autojuhid ei pea muretsema oma esiklaaside takjapaeltega segamise pärast.
Audi „integreeritud maksumoodul” (ITM) on sisse ehitatud tahavaatepeeglisse. Selle on välja töötanud Gentex Corporation, mis tarnib ka kõiki Audi luksusautode automaatselt tumenevaid tahavaatepeegleid. Audi väidab, et ITM ühildub kõigi tasuliste teedega USA-s, samuti osadega Kanadas Mehhikos.
Audi märgib, et ITM vähendab esiklaaside segadust (tõsi, mitte kõige hullemate probleemidega, millega sõidukijuhid silmitsi seisavad) ja välistab vajaduse hallata mitut kontot erinevatele piirkondlikele tasulistele teedele, mis muutub üldjuhul probleemiks vaid pikkadel maanteesõitudel. Autojuhid saavad transponderi sisse- või väljalülitamiseks kasutada Audi MMI infotainment-süsteemi ja öelda talle, kas sõiduk sõidab maastikurajal.
Audi reklaamib seda vidinat nn sõiduki-infrastruktuuri (V2I) tehnoloogia viimase ilminguna. V2I on kommunikatsioonitehnoloogia katusekatte, mis võimaldab autodel, hoonetel ja antud juhul tasulistel kabiinidel edasiside saata. seotud iteratsioon nimega V2V (sõiduk-sõiduk) teeb sama autode vahel.
Selle tehnoloogia arendajad pidasid seda algselt autojuhtide ja reisijate ohutuse suurendamise viisiks. Arvatakse, et V2V-ga varustatud autod võivad ühel päeval saata üksteisele hoiatusi ohtlike teeolude kohta või anda märku nende olemasolust ristmikel ja muudes piirkondades, kus nähtavus võib olla ohus. Continental katsetab Ohios Columbuses asuvat nutikat ristmikku, mis kasutab jalakäijate ohutuse parandamiseks V2I-tehnoloogiat.
Audi ITM käsitleb vähem ohutust ja rohkem mugavust. Kuid mugavus on väga kasumlik, seega on võimalik, et ettevõtted töötavad V2I jaoks selle otstarbe jaoks välja muid kasutusviise. Tehnoloogia võime lugeda auto asukohta ja link digitaalse maksesüsteemiga pakub võimalusi kommertsialiseerimiseks. Küsimus on selles, kas need uued kasutusalad on autojuhtidele tegelikult väärtuslikud, ja mitte ainult tehnoloogilised segavad tegurid, mis tekivad uusi tuluallikaid genereerivate ettevõtete jaoks.
Selle artikli versiooni jooksis varem meie vennasait Digital Trends.
Soovitan:
7 Parimat Kuiva šampooni Meestele: 2021. Aasta Pole Dušši Vaja
Kuivšampoon on iga mehe vannitoa jaoks hädavajalik lisavarustus, nii et oleme valinud teile parimad selle 2021. aasta proovimiseks ja juhend nende kasutamiseks
Kauboi Pada Võimaldab Teil Süüa Teha Nagu Rantšot (rantšo Pole Vaja)
Seal on palju grille, paljud on ilusad, paljud on ülifunktsionaalsed, kuid ainult üks annab teile tunde, et olete rancher: kauboi pada. Erinevalt grillist lisab kauboi pada teie välilõbustamisruumi maalähedase jutu
Standardne Koirohi Valmistab Koirohtu, Mis Pole Absint
Kui arvasite, et absint on ainus asi, mida saate koirohuga teha, tõestab tavaline koirohu piiritusetehas teie valet
FlyNano ühemehelise Vesilennuki Juhtimiseks Pole Teil Vaja Litsentsi
Tundub, et oleme lõputu võistlusega seotud, et leida uusi võimalusi omaenda elu ohustamiseks odava põnevuse nimel. Kuigi traditsioonilise vesilennukiga lendamine ei tundu olevat piisavalt elevust tekitav, et enamus adrenaliinisõltlasi voodist välja saada, ei ole uus FlyNano elektriline ultrakerge tavaline vesilennuk
Esimese Lendava Auto Juhtimiseks Pole Vaja Piloodiluba
Google'i asutaja Larry Page esitleb oma Kitty Hawk Flyeri esimest toimivat prototüüpi; nn lendav auto, mis tuleb turule 2017. aasta lõpus