Métieri Stuudio Rõivad Põimivad Võidusõitja Loo Igasse Pistesse

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Tundub, et mood ja autosport kattuvad vähe. Võistluspäeval kannavad autojuhid ühtseid ohutusnõuetele vastavaid tuleülikondi. Graafika ja sponsorite embleemide järgi eristatavad on need kestad muidu märkimisväärsed. Võistlusüritustele eelnevad või järgnevad pressikonverentsid on samuti inspireerimata: meeskonnajuhid ei lase ühest ja samast läikivast materjalist mütsid ja logopilte.

Selles pole midagi ette heita - võistluskostüümid peavad olema ohutud ja sponsorid maksavad arveid. Kuid see ei tähenda, et autojuhid ja nende meeskonnad oleksid esteetilise lootusetuse tõttu köidetud. Seal, kus kaamerad (ja seega ka sponsorid) ei jälgi, on rõivaste jaoks aeg.

Vital Speed Motorsportsi juhina veedab Trevor Baek palju aega võistluskostüümis. Trevoril pole oma Ferrari 488 GT3 võistlusautosse kinnitatud ja GT World Challenge Americseries'is rajal kulgevatel teeradadel palju vahet, mis tal seljas on. Kuid varajasel hommikutunnil raja ääres või õhtul Ferrari meeskonna kogunemistel kannab Trevor enda disainitud rõivaid.

Portlandis asuv meesterõivaste silt Métier Studio on Trevori ja Vital Speedi meeskonnajuhi Kevin Swartouti koostöö. Mõlemad moemaailma poole tõmmatud Kevin ja Trevor igatsesid hipodroomil ja ka väljaspool seda stiili omaks võtta. "Tahtsime midagi, mis oleks kasutatav ja mida poleks liialdatud. See inspireeris meie esimest kapslit. " jagab Swartouti.

Métier Studio esialgne rida on seotud üksikasjadega. Aluspõhi tee on pärit Itaaliast ja on saadaval valge, luitevärvi ja "elutähtsa" sinisena, kaelas ruumi ja õhema profiiliga. Polo tegemise asemel järgnesid nad Itaalia puuvillasest Pique'st, millel oli alahinnatud välimus ja pikem sobivus.

Järgmine kiht on koht, kus asjad lähevad huvitavaks. Valmistatud Jaapani prantsuse Terry suurte gabariitidega Métieri juhi kael on tihe, kuid mitte liiga turske. Meeskonna kaelus avaldab austust võistluskostüümide haaratsirõngastele (kasutatakse juhi väljatõmbamiseks hädaolukordades), kui õlgadel on plakatid. Varrukatel on oma õitsengud, täiskomplekt ja prantsuse nööp jersey materjalil. Profiililt on tänapäevane tükk pikema sobivusega ja lõhestatud äärega.

Brändi praegune halotükk on tema võidujope. "Küsisime endalt:" Kui me saaksime maailmas kasutada mõnda kangast, siis mida me valiksime? " Meenutab Swartout. Mõeldud mitmekülgseks, nägusaks tükiks, mida saab rajale ja tagasi kanda, on jope hingav, soe ja veekindel. Parimate kangaste leidmiseks maailmas ringi rännates avastasid Kevin ja Trevor Šveitsis erakordse materjalikvaliteediga Schoelleri. Kasutades veski väliskesta asjatundlikkust, pöördus Métier täisvoodri saamiseks Jaapani freespunutise poole. Muude esiletõstetud toodete hulka kuuluvad kahesuunalised tõmblukud (käepärased, kui võistluskostüüm on ümbritsetud vööst), õlatask ning varruka ja põhja soonik. "Arvestades, mis seal sees on," mõlgutab Swartout, "see pole kallis jope."

Métieri sümboolika läheb sügavamale kui tükid ise. Esmalt olümpiasportlastele kroonitud loorberipärg on pikka aega võitu esindanud. Autospordis laotatakse loorberi võitnud sõitjate õlgadele või on kujutatud trofeede ja šampanjaga kaasas olevatel mütsidel. Sellest sümbolist inspireerituna kasutab Métier Studio oma logona loorberiharu lihtsustatud versiooni.

"Iga õmblus loeb," kinnitab Baek. "Ühel meie tükil oli õmblus, mis oli 1/16 tolli liiga pikk. See mõjutas riietuse riietumist, sobivust ja riietumist. " Ütlematagi selge, et see ekslik õmblus parandati, võimaldades Trevoril liikuda edasi Métier Studio järgmise rõivasarja juurde. "Me tahame tulevaste kapslitega toetuda teistele lugudele - muudele asjadele, mis meid inspireerivad," ütleb Baek. Mis iganes need lood ka pole, loota Métieri riietusele, et need hästi ära rääkida.