Lance Camper Altimeter Overland Review: Rooftop Camping Luxury

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 20:39

Kui pildistate maismaal, näete tõenäoliselt lihaste rehvide, prožektorite ja katuselgiga petetud veokit. Kuna maastikusõiduhobi on populaarsust kogunud, on entusiastid nende elementidega mänginud tuhandetes variatsioonides, kuid kõik, mida olete Instagramis näinud, ei valmista teid tõenäoliselt Lance Camperi ühekordse Altimeteri projekti jaoks. Parimate reisihaagiste ja katustelkide osas on luksus sama oluline kui kunagi varem.

Kavandatud ettevõtte mudeli 855S matkaauto (sõna otseses mõttes) võõras rakenduses esitlemiseks, on kõrgusemõõtja 2019. aasta Ford F-350 Super Duty diislikütuse kabiini lühike voodikoht, mis on rikastatud parimate maastikusoodustustega. See on ühesõnaga muljetavaldav. Kuid ainuüksi esteetika ei pääse teid pekstud teest väga kaugele, nii et tõestamaks Altimeteri maismaalast võimet, võtan ma selle tehnilisel maastikul, mida nimetatakse Mojave teeks.

Kõrgusmõõtja roolis kulub kõik viis sekundit, et mõista, et see pole mingi üheskoos visatud pingutus. Kui 37-tolliste Maxxise rehvide puhul on kasutatud vaid tuhat naela kasulikku koormust ja pehmet müristamist, hoiab Altimeter pikema pidurdusteekonna kaugusel sama sujuvalt kõnniteel kui tavaline F-350. See pole sugugi väike saavutus, arvestades platvormi võlvitud raskuskeskme ja kaalu lisavate omadustega nagu Warn Ascent kaitseraud ja vints. Juhtimise eest tunnustatakse Icon Stage 5 Vehicle Dynamics vedrustust, Hellwigi õõtshooneid ja Hellwigi õhkvedrustust taga.

Ilma teerullide juhtimise stressita on F-350 Platinumi mugavusi lihtsam nautida. Bang & Olufseni helisüsteemi kaudu muusikat voogesitades lubame abikaasaga tagumiku- ja seljamassaaži vihased nahkistmed. Tundub, et ka meie Rodeesia ridgeback ei pahanda tema enda avaraid kaevamisi teises reas. See ei tähenda, et suudaksin autopiloodi täielikult lüüa - tugev tuul haarab laagrilise külje nagu puri ja liigutaks meid üle sõiduraja, kui mitte tähelepanelikku vasturooli. Lõdvestu, lihtsalt ära lõdvestu, tead?

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Maanteel maha ja mustusele keerates teeme rehvide õhutamiseks kiire pitstopi ja laseme koeral oma visiitkaardi jätta. Tagasi liikudes hõljub kõrgusemõõtja üle vabalt pakitud maa nagu kruiisilaev pisikeste valgekorkide kohal. Selleks, et matkaauto eest-taha liiga entusiastlikult ei kõiguks, reguleerin hoolikalt gaasi. Kahjuks leevendab külg-külg-liikumist ainult roomamise aeglustamine või takistuste vältimine. Meie lähenemisnurga muutmine vähendab nende võimalike tüütuste arvu siiski märkimisväärselt.

Tund aega hiljem kohtame oma esimest käsiraudurit: veeületust. Kõrgusemõõtja on kõrge, kuid sellel pole snorgeldamist, nii et ma teen vaprat asja ja saadan oma sõbra valmis Tacomaga kõigepealt oma sõbra. Kõige sügavamal tõuseb vesi Tacombobsi teel tema uste keskpunkti. Pärast meie kõrgusevahe põhjal tehtud arvutuslikke kiirusi arvan, et meil on selge ületamine.

Lähen 4WD Lo peale, lülitan veojõukontrolli välja ja pugen tiiki. Ühtlaselt kihutab kõrgusemõõtja tagasihoidlikku ärkvelolekut mööda. teisele poole on kogunenud väike rahvahulk, et näha, kas suur tüdruk suudab hõljuda. Hetkeks tõmban Evel Knievel hullumeelset hüpet, kui pealtnägijad tähistavad minu edu (tõesti, see on pigem nagu mõned lühikesed plaksutused ja ümised õnnitlused). Järgmisel minutil pole publikut enam ja ma nokin veoautolt killukesi taimeelu.

Pärast lõunat jätkame kõrbes. Madalatesse luidetesse sisenedes muutub mustus pulbriks liivaks. Pöördmootoriga diisel kündab läbi kuldse mere, triivides eelkäijate jäetud rööbastesse sisse ja välja. Sõit on nüüd veelgi palusam ja ma soovin salaja (kuna mu naisel hakkab iiveldus) igavesti edasi liikuda. Lõpuks siiski unistuste sõit lõpeb ja kerkib kaljudest üles küngas.

Tagasi 4WD Lo sisse lukustan tagumise diferentsiaali ja lähen ettevaatlikult. Siinkohal olen rohkem kui kunagi varem ettevaatlik väärastumiste suhtes, mis võivad torni ümber lükata. Arvestatud joone abil lasin rehvide hammustavatel servadel kive üles tõmmata ja neid kergendada. Telkija tugitalad kriiskavad protestiks, kuid hoiavad konstruktsiooni paigal. Me harrastame mäe ja hingame. Veokist väljas pingutan ma kõik neli posti ja peatun, et imetleda torni küljel kaunistatavat pilti merest mägedesse. Pole juhus, et me ei valinud seiklust kitsaste, puudega vooderdatud radadega - ma pigem ei marsi ühtegi osa sellest tapjapakendist.

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Miles Branman / Käsiraamat

Nüüdseks on grupp pühitud, nii et teeme laagri suures orus, mida ääristavad kõrguvad tipud. Ja "tee laager" all mõtlen, et paneme F-350 parki, lülitame kokku kemperi hüpikakna ja lülitame salongivalgustid sisse. Lähedal näevad meie sõbrad vaeva, et katusetelk lahti monteerida ja püsti panna ning veokist vajalikke asju kätte saada. Kui pole midagi muud teha, ühendan nutitelefoni matkaauto sise- ja välistingimustega stereosse ja panen rahvamuusika käima.

Taevas on virsiku värvi pilvedest triibutatud, kui päike horisondi alla langeb. Me hindame etendust, kuid nõustume, et kõige parem on mitme ülesandega toime tulla: pilk ja nurrumine. Kui meie käsutuses on tõeline köök, pakume vabatahtlikult süüa: bataadikartulid ahjus, kana ja köögiviljad pliidil. Varsti koguneme toidu, veini ja ekstrakihtidega tuld ümbritsema.

Lance Camper

Lance Camper

Lance Camper

Lance Camper

Öö on nüüd tõsiselt langenud, kui tähed ilmuvad ükshaaval nähtavale. Ainult Las Vegase hämara sära tõttu, mis vähendab meie vaatepilti, saame jälgida kümneid tähtkujusid ja valida väiksemate tulede keskel vilkuva Veenuse välja. Pärast mõningaid lugusid ja lugusid pakume head ööd ja suundume tagasi matkaauto juurde.

Ehkki olen täna teinud veidi rohkem füüsilist tegevust kui rool ja pedaalid, väidab mu naine, et vajan duši. Pärast välise veesoojendi ja sisemise pumba käivitamist suplen kiiresti - 30 gallonit värsket vett läheb kiiresti, kui sa pead mõtlema. Enne suure kaheinimesevoodisse pugemist teisendan meie söögikoha söögituba magamisplatvormile.

Mu naine ja ma imestame valjusti, et meil on õnnestunud 48 miili kõrbesse tuua väike maja (ja kõik selle mugavused). Ehkki kõrgemõõtja on täiesti rahul meie 80. seeria Land Cruiseriga ja selle tagasihoidlike mugavustega, on see meie teooriasse pistnud vähe auke, mida me peame seiklema “ilma hakkama”.